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垃圾車對減振器有什么要求?
垃圾車減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減振的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減振器連接件損壞,針對汽車行駛特點,減振器應滿足以下要求: 1.在懸架的壓縮行程(車輪與車身相互靠攏)中,減振器應具有較小的阻尼力,以充分利用彈性元件的緩沖作用,減少路面對車身的沖擊。
壓縮式垃圾車制動系統(tǒng)有何種類?
一般壓縮式垃圾車都裝有兩個獨立作用的制動系統(tǒng),即由腳控制的行車制動(腳制動)系統(tǒng)和用手控制的駐車制動系統(tǒng)。 各類汽車所用的車輪制動器,基本上可分為兩大類,即鼓式和盤式兩類。他們的區(qū)別是,前者的摩擦副中,旋轉元件為制動鼓,工作表面為圓柱面;后者的摩擦副中,旋轉元件為圓盤狀的制動盤,
夏季給壓縮式垃圾車加油的節(jié)油經驗
俗語說:“熱脹冷縮”。夏季給車加油,好選擇早晚氣溫較低的時候,因為這時汽車的密度高,加油比較經濟。 1.加油時讓加油工放慢一點速度,這樣可多加3%-5%的油。
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